VTIPovisko.sk

Na počítačovom veľtrhu ComDex povedal šéf Microsoftu Bill Gates na tému výroby a vývoja automobilov:

"Keby General Motors (GM) držal krok s technickým vývojom tak ako počítačový priemysel, jazdili by sme všetci v autách za 25 USD a na liter benzínu prejdeme 1000 km.

Verejná odpoveď pána Welcha z GM:

Keby GM vyvinulo takú technológiu ako Microsoft, jazdili by sme v autách, ktoré by mali nasledujúce vlastnosti:

- Vaše auto by bez zjavného dôvodu malo minimálne dvakrát za deň haváriu

- Po každom prekleslení čiar na ceste by ste si museli kúpiť nové auto.

- Príležitostne by sa auto na dialnici bez zjavného dôvodu zastavilo. To by sa všeobecne rešpektovalo, len aby sa naštartovalo a znovu pokračovalo v jazde.

- Pri niektorých manévroch, napr. pri ľavej zatáčke, by sa auto občas zastavilo a nedalo by sa znovu naštartovať. V takom prípade by pomohla iba demontáž a nová montáž motoru.

- V aute by mohla sedieť iba jedna osoba, výnimkou by boli prevedenia AUTO95 alebo AutoNT, kde by sa ale za každé sedadlo muselo zvlášť platiť.

- Kontrolka tlaku oleja, teploty motora a dobíjania batérie by bola nahradená kontrolkou Generálna AutoChyba.

- Nové sedadlá by požadovali, aby mali všetci rovnaké ...

- Airbag by sa pýtal: "Ste si istý...?", skôr akoby sa uviedol do činnosti

- Po každom chybnom úkone by ste dávali O.K..

- Príležitostne by sa zamknutý automobil nedal odomknúť. Dovnútra by ste sa dostali iba nasledujúcim trikom: zároveň stlačiť páku, otáčať kľúčom a rukou sa dotýkať antény.

- GM by vás nútil kúpiť zároveň s každým autom sadu deLuxe - kariet firmy Rand McNcNally (dcérska spoločnosť GM) aj napriek tomu, že by ste ju nikdy nepotrebovali alebo chceli. Pokiaľ by ste ponuku nepriali, jazdilo by vaše auto iba polovičnou rýchlosťou (keď nie pomalšie) a GM by kvôli tejto záležitosti bol vyšetrovaný štátnymi orgánmi.

- Vždy po predstavení nového auta by sa museli všetci vodiči znovu učiť šoférovať, pretože žiadny nový automobil by nefungoval tak, ako starý.

- Motor by sa vypínal stlačením tlačítka ŠTART.